激光雷达技术可以用在先进的车辆控制与安全系,AvcSS、汽车主动避撞系统等智能交通系统中的子系统,可以动态从路况、车况及驾驶员的综合信息中判断是否构成安全隐患并给与提示,在紧急情况下,能自动采取措施控制汽车,使汽车能主动避开危险,保证车辆安全行驶。智能交通是将先进的电子、信息、传感与检测、自动控制、系统工程技术综合运用于地面交通,建立起安全、实时、准确、高效的地面运输系统;实质是利用高新技术改造传统运输系统而形成的一种信息化、自动化、智能化、社会化的新型运输系统其中,激光雷达技术在智能交通系统中发挥着不可或缺的作用 。
性能低且精度低:传统方案使用的激光雷达工作时受天气和大气影响大,且大气环流还会使激光光束发生畸变、抖动,直接影响激光雷达的测量精度。
成本较高:激光雷达是多线雷达,64线雷达非常贵,一个是8万美金,而32线的是2万多美金,机械激光雷达单组激光雷达就有极高的成本。
传统焊接技术的缺陷:焊接棒在连接中热膨胀不匹配的问题而且高温过程会疲劳效应。
高能固体激光器的每个脉冲高能(1 J)、高重复率(300赫兹),高平均功率(300 W),峰值功率高(30 kW)在家庭的老大哥。使用该类激光雷达传感器来测量和监测条件等领域的行人安全、车辆交通和停车空间管理等等。与激光雷达、智能城市应用程序可以改善公共服务,加强安全和生活质量。
高性能和低成本制造的结合,将加速自主和增强现实领域的现有应用。使用变频提供前所未有的红外激光属性,绿色和紫外线,同时增加最苛刻的应用程序的吞吐量。
性价比高:微激光雷达阵列(MLA)调速发电机特性的开创性光学芯片技术,与8小型化激光雷达通道一分钱的大小, 形成 激光雷达传感器的“引擎”。性能比以往传统激光雷达高,采用了小型化结合调速发电机的专有,完全自动化的生产过程使成本效益,高质量的大规模生产。
适用领域广:一些需要高深度精度的工业和消费类数字孪生应用,或者通过远程行为和生命体征监测需要高速度精度的预防性医疗,都可以使用这一套高性能和低成本制造的结合的系统。
夹紧技术:虽然焊接棒现在连接热膨胀不匹配的问题,高温过程,与consequient寿命减少疲劳效应,而夹紧技术克服了所有这些问题由于总消除焊接过程。
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