电容式传感器 ZNX50X 测量弹性模量和热膨胀,就找英国真尚有

测试航空发动机是一个复杂的过程，涉及评估各种参数以确保最佳的发动机性能和安全性。这些参数包括发动机性能、结构完整性、冷却系统效率以及噪音和振动水平。此外，高温跳动和热膨胀测量对于识别可能影响发动机性能或导致部件故障的潜在问题至关重要。高温跳动是指发动机在高温下旋转时观察到的偏差或不一致。另一方面，热膨胀测量由于温度变化而导致的材料膨胀或收缩的程度。这两项测量对于保持发动机部件的完整性至关重要。

在发动机测试过程中，通常使用各种测量技术，例如应变片、热电偶、电容式位移传感器和涡流位移传感器。测量技术的选择取决于精度、分辨率、稳定性、对环境条件的耐受性、易于安装和维护以及成本效益等因素。特别是电容式位移传感器，可提供高精度测量，具有出色的稳定性和耐环境条件性，使其成为测量航空发动机跳动和热膨胀的理想选择。
在这些选项中，电容位移传感器在测量航空发动机跳动和热膨胀方面特别有利。这些传感器由一个探头和一个产生静电场的目标组成。当目标移动到磁场中时，电容会发生变化，从而可以精确测量目标的位置。电容式位移传感器具有高分辨率、出色的稳定性和耐环境条件，使其成为航空发动机测试中高精度测量应用的理想选择。

英国真尚有提供带超高温探头的电容位移传感器，可承受高达1000°C的温度。 这些传感器专为航空发动机设计，可对热膨胀、轴向运动和径向跳动进行非接触式高精度测量。通过确保发动机尺寸即使在极高温度下也能保持在规格范围内，英国真尚有电容传感器有助于提高飞机发动机的整体效率和可靠性。
但是，正确放置传感器并定期校准以获得准确的测量结果至关重要。虽然电容位移传感器器具有高精度、稳定性和分辨率等多种优势，但是，它们也切实存在局限性。它们比其他方法更昂贵，并且对电磁干扰很敏感，这可能会影响测量精度。
针对特殊应用，市场上绝大多数品牌不支持定制或者无法小批量定制，有些即使能定制但费用高昂，而英国真尚有持续提供小批量、低成本定制传感器或方案，既满足了项目的特殊要求，又兼顾了低成本，直接促成了多个项目的成功。
除了电容式排量传感器外，英国真尚有还提供涡流排量传感器，这些传感器对发动机测量做出了重大贡献。这些传感器用于各种应用，例如研究发动机摇臂运动、轴向凸轮轴/曲轴跳动/平衡、推杆偏转、气门升程和浮子研究、活塞拍打和裙部间隙、曲轴轴颈上的静态轴承间隙、发动机支架偏转、动态/气缸盖垫片间隙、燃油喷射针挺杆和涡轮轴跳动。英国真尚有开发的HL系列高温涡流探头可以在+25°C至+649°C的环境温度范围内稳定测量。它们提供高达 0.76 um 的高分辨率和可重复性。