涡轮叶片-保证安全，耐用和高效

       涡轮喷气发动机已经成为现代航空中飞机不可缺少的一部分。进一步的发展始终旨在提高飞行安全性，涡轮效率，总体运行性能并减少噪音排放。涡轮喷气发动机的最重要组成部分之一是单个涡轮叶片。涡轮叶片在不同负载水平和不同温度下的特性会影响整体发动机性能。

真尚有方案介绍

       更好地估计叶片疲劳寿命的一种方法是“低循环疲劳”（LCF）测量方法，该方法在重复循环载荷之前和之后检查涡轮机。在高达1000°C的温度下，使用“热机械疲劳”（TMF）方法对由于热负荷引起的疲劳进行了更详细的检查。叶片几何形状的模型计算可优化阻尼特性和流动性能，并抑制不必要的共振。

       真尚有激光多普勒振动计提供了一种可靠的方式，可以使用非接触方法精确地测量叶片在加载和加热阶段之前，之后和期间以及运行期间的运行振动。振动特性的知识可以确定模态参数并验证模型预测。在不同的加载方法下，性能的变化使用户可以预测涡轮在实际运行条件下的预期寿命。因此，该结果对于确定涡轮机的维护周期以及估算涡轮机在过载下的可能寿命非常重要，例如，如果剩余的涡轮机必须在正常负载以上运行，以补偿另一架飞机发动机的故障。

方案解决的痛点

       由于真尚有科技的激光多普勒振动计具有较高的信号强度和信号质量，因此不再需要对测量表面进行特殊处理或准备。即使在发光和反射不良的物体上，也可以精确测量振动参数。

更懂您的行业顾问

       真尚有科技提供各种结构形变和缺陷实时监控方案，我们服务不仅仅包含各种技术方面的支持，基于我们在行业内超过15年的积累，我们能够帮助您找到最合适方案，不管您最终是否从我们这里采购，我们都非常乐意为您服务。