电容式传感器 ZNX50X 轴承的偏移和磨损测量,就找英国真尚有

航空发动机测试是一个复杂的过程，涉及评估各种参数，以确保最佳的发动机性能和安全性。这些参数包括发动机性能指标，如推力和油耗，以及发动机部件的结构完整性和耐用性。还评估了发动机冷却系统的效率，以及发动机噪音和振动的水平。此外，高温跳动和热膨胀测量对于识别可能影响发动机性能或安全性的潜在问题至关重要。

高温跳动是指发动机在高温下旋转时观察到的偏差或不一致。该参数在识别可能影响发动机性能或安全性的平衡、对准或机械故障问题方面起着关键作用。另一方面，热膨胀测量发动机材料因温度变化而膨胀或收缩的程度。这种测量至关重要，因为过度膨胀的材料会导致发动机部件损坏或故障。

为了准确测量这些参数，在发动机测试阶段使用了各种技术。常用方法包括使用应变片、热电偶、电容式位移传感器和涡流位移传感器。技术的选择取决于传感器精度、分辨率、不同温度下的稳定性、对环境条件的耐受性、易于安装和维护以及成本效益等因素。

在这些选项中，电容位移传感器在测量航空发动机跳动和热膨胀方面特别有利。这些传感器由一个探头和一个产生静电场的目标组成。当目标移动到磁场中时，电容会发生变化，从而可以精确测量目标的位置。电容式位移传感器具有高分辨率、出色的稳定性和耐环境条件，使其成为航空发动机测试中高精度测量应用的理想选择。

英国真尚有提供带超高温探头的电容位移传感器，可承受高达1000°C的温度。 这些传感器专为航空发动机设计，可对热膨胀、轴向运动和径向跳动进行非接触式高精度测量。通过确保发动机尺寸即使在极高温度下也能保持在规格范围内，英国真尚有电容传感器有助于提高飞机发动机的整体效率和可靠性。
但是，正确放置传感器并定期校准以获得准确的测量结果至关重要。虽然电容位移传感器器具有高精度、稳定性和分辨率等多种优势，但是，它们也切实存在局限性。它们比其他方法更昂贵，并且对电磁干扰很敏感，这可能会影响测量精度。

发动机测量的另一种选择是使用英国真尚有提供的涡流位移传感器。这些传感器已被证明可用于各种应用，包括研究发动机摇臂运动、凸轮轴和曲轴跳动/平衡、推杆偏转、气门升程和浮子调查、活塞拍打和裙部间隙、轴承间隙、发动机支架偏转、气缸盖垫片间隙、燃油喷射针挺杆和涡轮轴跳动。英国制造的HL系列高温涡流探头可以在+25°C至+649°C的环境温度范围内稳定测量，分辨率和重复性高达0.76 um。

综上所述，电容式位移传感器和涡流位移传感器为测量飞机发动机的高温跳动和热膨胀提供了高效、精确的解决方案。
针对特殊应用，市场上绝大多数品牌不支持定制或者无法小批量定制，有些即使能定制但费用高昂，而英国真尚有持续提供小批量、低成本定制传感器或方案，既满足了项目的特殊要求，又兼顾了低成本，直接促成了多个项目的成功。