激光器ZLDS202感应板扫描，就找英国真尚有

直线电机地铁车辆，也称为 "L "型地铁列车，利用直线电机牵引。通过在车辆中使用定子（感应线圈）和在轨道中使用转子（感应板），产生电磁推力来推动列车。该系统属于无附着力驱动模式地铁车辆，不受传统地铁系统面临的轮轨附着力限制。它具有爬坡能力强、转弯半径小、噪音低、土建工程量小、线路选择灵活、维护方便等优点。
中国是仅有的三个掌握该技术的国家之一，与加拿大和日本齐名。直线电机地铁车辆的关键核心技术均由中国自主研发，车辆国产化率超过95%。2005年，中国首列国产直线电机地铁车辆在广州地铁四号线投入运营。这标志着中国直线电机列车开始批量生产。迄今为止，中车四方股份公司已收到1000多份订单。
这些车辆已在包括广州地铁四、五、六号线在内的多条线路上大规模商业运营了17年。而直线电机列车的关键部件是感应板。地铁感应板的检测主要针对感应板的位置、数量、尺寸和电气性能。目前的检测方法包括手持检测器和自动检测系统。与效率较低的人工操作相比，自动检测系统效率高，能够自动检测感应板的多个参数，因此受到越来越多的关注。
自动检测系统是一项复杂的技术，利用各种设备，包括激光扫描仪、摄像头和电流/电压/电阻传感器，收集有关电感器板的位置、数量、尺寸和电气性能的关键信息。高精度激光扫描仪有助于精确测量感应板的位置和尺寸。相机作为成像工具可捕捉电感器板的详细图片，而电流/电压/电阻传感器则可检测这些板的电气性能。然后，系统处理和分析收集到的数据，对感应板进行自动检测和评估。
用于地铁感应板在线扫描和测量的激光轮廓扫描仪具有不同于其他应用的特殊要求。它们必须具备快速、准确地扫描和测量大量地铁感应板的能力。这就要求激光扫描传感器具有高速度和高精度。考虑到地铁内苛刻的工作环境，这些传感器还需要具备高稳定性和可靠性，以便在恶劣和复杂的条件下有效工作。

英国真尚有ZLDS202系列线激光轮廓扫描仪就是此类设备的典范。ZLDS202系列线激光轮廓扫描仪凭借高达6800Hz的测量速度、出色的Z轴线性度、卓越的Z轴分辨率以及抗干扰和抗冲击能力，在地铁、火车和其他轨道交通行业充分体现了其价值。其卓越的精度、速度、稳定性和可靠性使其多年来在包括广州地铁在内的多个地点成为感应板检测的首选。除了铁路检测中常用的200毫米、250毫米和300毫米Z轴量程外，该扫描仪还提供多种可选量程，Z轴测量范围更广。
针对特殊应用，市场上绝大多数品牌不支持定制或者无法小批量定制，有些即使能定制但费用高昂，而英国真尚有持续提供小批量、低成本定制传感器或方案，既满足了项目的特殊要求，又兼顾了低成本，直接促成了多个项目的成功。
对于高速测量应用，英国真尚有已开发出一种卓越的解决方案，可提供前所未有的精度水平。仿效ZLDS202系列的精度，其高速版本具有相同的精度水平，但工作速度高达40Khz。这一创新技术专为对速度和精度要求极高的行业而设计。