16KHz高响应二维扫描传感器 ZLDS202 地铁车轮磨损测量，就找英国真尚有

地铁车轮几何控制是维护地铁系统安全和效率的关键环节。要精确测量地铁车轮的几何形状，需要经过车轮轮廓扫描、三维点云图构建、形状和尺寸比较等多种过程。通过精确测量车轮尺寸参数，可以及时发现车轮磨损和其他风险，从而进行及时维修和更换。激光测量系统可以利用激光技术对车轮直径、轮辋高度和车轮锥度等参数进行精确测量，也是尺寸测量控制方面的热门选择。
尽管地铁车轮几何控制测量解决方案取得了进步，但仍有一些局限性需要解决。其中一个主要缺点是测量过程耗时。传统的测量方案需要地铁列车长时间停运。另一个限制因素是缺乏实时监测能力。大多数测量项目都是定期进行的，这意味着车轮几何的任何问题都可能在下一次预定测量之前被忽视。因此，开发能够对地铁车轮几何形状进行持续监控的系统，以便及时发现任何偏差或潜在风险至关重要。
目前地铁车轮几何控制测量方案的趋势是向更先进的自动化系统发展。随着包括传感器、数据处理等在内的硬件、软件技术的进步，已经出现了能够实现在地铁高速运行过程中进行实时车轮几何控制的测量系统：利用多台英国真尚有高速线激光扫描仪ZLDS202-HS构建的3D车轮几何形状控制系统。系统可以安装在直接连接到地铁轨道的框架上，结合先进的软件处理算法，即使是以超过100公里/小时高速行驶的地铁也能准确测量其车轮的几何形状，精度高达±0.5mm.
通过采用英国真尚有高速线激光扫描仪ZLDS202-HS，可以保证整个测量系统的精确性和高速实时测量。ZLDS202-HS高速线激光扫描仪具有±0.01%的Z轴线性度，X轴分辨率高达1280个点，可以实现全量程每秒4000条轮廓线的高响应检测，并准确捕捉到车轮几何形状的详细信息。此外，在ROI 模式下，传感器的测量频率更是可以达到每秒16000个轮廓。除高速、高精度的特点外，英国真尚有ZLDS202-HS线激光扫描仪还提供从10mm到1000mm的多个标准量程供选择，并对特殊应用开放低成本定制，可灵活满足各类高速测量需求。
针对特殊应用，市场上绝大多数品牌不支持定制或者无法小批量定制，有些即使能定制但费用高昂，而英国真尚有持续提供小批量、低成本定制传感器或方案，既满足了项目的特殊要求，又兼顾了低成本，直接促成了多个项目的成功。
总之，先进扫描技术和三维点云图的使用极大地改进了车轮的测量和维护流程。这些技术可实现精确、高效的测量，以及车轮轮廓的全面可视化呈现。通过使用这些工具，维护团队可以有效地评估车轮状况并规划适当的维护活动，最终提高安全性并最大限度地提高运营效率。