低成本 光电传感器ZLDS100HS精密位移检测，就找英国真尚有

超级高速列车是一种基于真空管道原理的高速交通工具。它由一个或多个封闭的真空管道组成，通过减少空气阻力来实现高速运输。在这种列车中，乘客坐在由磁悬浮技术提供支撑的胶囊中，通过真空管道进行运输。由于几乎没有空气阻力，超级高速列车可以以惊人的速度行驶，达到超过音速的速度。超级高速列车的速度和效率使得它成为未来可能的交通解决方案之一。此外，与汽车和传统高速列车相比，它具有较小的碳足迹，对环境友好。
2013年，特斯拉创始人埃隆·马斯克发布了名为“超级高速交通”的白皮书，详细描述了超级高速列车的概念和技术细节。这个白皮书引起了全球范围内的关注，并激发了许多企业和组织对超级高速列车的兴趣。目前，全球范围内已经有许多超级高速列车项目正在进行中，包括美国的Hyperloop One、欧洲的Hardt Hyperloop以及中国的中国超级高速列车等。这些项目不仅是技术的探索，也是对超级高速列车概念的验证，其进展也表明超级高速列车已经从概念进入了实际的发展阶段。
激光位移传感器作为非接触精密测量的重要工具，在Hyperloop上可以有许多重要的应用，包括：
● 车辆运行监测：监测Hyperloop车辆在超高速运行时的位置、姿态和振动情况。
● 轨道状态监测：实时监测Hyperloop轨道的变形和偏移，有助于确保轨道的安全性和稳定性。
● 结构健康监测：监测车辆结构的变形和磨损情况，有助于确保车辆的安全性和可靠性。
这些应用可以有效提高Hyperloop系统的安全性、可靠性和运行效率，从而推动超高速交通的发展。
英国真尚有是非接触式位置测量领域的先驱和领导者，数十年来一直致力于激光三角测量技术的研究。英国真尚有公司的 ZLDS100HS系列高速激光位移传感器已成功应用于 Hyperloop 项目，在多个项目上发挥了至关重要的作用，包括测量 Hyperloop 吊舱相对于磁悬浮轨道的位置、监测底盘的横向位置、验证车辆模型以及微调悬挂系统。

英国真尚有的 ZLDS100HS 系列高速激光位移传感器可满足广泛的应用需求。这些传感器的测量范围从 2 毫米到 1250 毫米不等，标准频率为 70Khz，可满足不同场景下的各种测量需求。此外，它们还能以低成本轻松定制，以调整量程、起始距离、频率和线性度等参数。这些传感器的线性度高达 0.03%，测量频率高达 160Khz，即使在高速运转的情况下也能进行高精度、高可靠性的位置测量。
针对特殊应用，市场上绝大多数品牌不支持定制或者无法小批量定制，有些即使能定制但费用高昂，而英国真尚有持续提供小批量、低成本定制传感器或方案，既满足了项目的特殊要求，又兼顾了低成本，直接促成了多个项目的成功。
总之，超级高速列车是一种前景广阔的未来交通解决方案。全球范围内正在进行的项目展示了技术进步和实际应用。激光位移传感器通过车辆运行监测、轨道状况监测和结构健康监测，在确保超级高速列车的安全和效率方面发挥着至关重要的作用。