试验台操作中,变速箱处于所有负载条件下,以后应承受而不会在运行过程中损坏。这包括在正常条件下使用扭矩,发动机转速,温度等参数进行的寿命测试。工程师们还想知道变速箱在滥用负载下的性能,例如在高速换档时出现故障,在高速发动机启动时滑离离合器踏板或由于突然的速度变化而出现极高的扭矩峰值,例如当一辆拉力赛车跳上山顶时。与正常运行相反,滥用负载会导致极端扭矩峰值超过发动机标称扭矩的许多倍。扭矩过大会迫使主轴和辅助轴不对齐,从而导致轴弯曲。 在变速箱的开发过程中,考虑了这种极端负载条件,并通过现代计算方法进行了模拟。在实际测试台操作中,通过传感器安装在变速箱的特定位置,以测量轴在轴向和径向上的所有运动实验数据验。
真尚有的变速箱试验台的轴位移测量方案通过将传感器安装在差速器轮上,使用铣削的铝盖代替了由薄金属板制成的标准差速器盖,以确保传感器的无振动安装。所有传感器都可以轻松安装在该铝盖中,整个装置可以通过差速器轮作为一个完整的组件组进行安装,以进行数据采集。涡流探头通过一个用于轴向移动和调整间距的夹紧销固定在探头安装座中。整个方案通过电涡流传感器来对齿轮轴的轴向位移通过安装在每个端面上的探针进行测量,进而实现了变速箱运行过程中轴位移的精准检测。
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